Компресомери

Компресия: проверка преди ремонт на двигателя

Ниската компресия в един цилиндър показва износени сегменти, прогорял клапан или повредена гарнитура на главата. Компресомерът показва това, преди двигателят да се разглоби, и помага да се реши какъв ремонт е нужен.

• бензинов двигател — компресомер с притискащ конус за бърза проверка (прът 110, 170 или 230 мм) или с резба M14×1,25, която се завива на мястото на свещта и освобождава ръцете;
• дизелов двигател — налягането е много по-високо, затова компресомерът се завива на мястото на дюзата или подгревната свещ: компресомер с резба и комплекти с адаптери от 3 до 17 части, включително за горивна апаратура Bosch и за камиони MAZ, KAMAZ и ZIL;
• херметичност — комплектът от 5 части подава въздух в цилиндъра и помага да се открие откъде изтича: през клапаните, сегментите или гарнитурата.

За изпускателната система има уред за обратното налягане — запушен катализатор се открива без демонтаж. Ремонтът на главата е с инструментите за цилиндрова глава, на буталата — с инструментите за бутала и цилиндри.